进车不平衡系数
unbalance coefficient of locomotive to shed
释义
在计算检修台位时，考虑因延迟扣车影响台位充分利用的系数。
词源与依据
| 文献 / 文件 | 文号 | 颁布 | 施行 |
|---|---|---|---|
| 住房城乡建设部关于发布国家标准《铁路工程术语标准》的公告 官方原文 ↗ | GB/T 50262-2024（住建部公告2024年第34号） | 2024-03-12 | 2024-08-01 |
编者注 / 时效性提示
《铁路工程术语标准》（GB/T 50262-2024）第10.0.47条术语，住房城乡建设部公告2024年第34号发布、2024-08-01 实施（替代并废止 GB/T 50262-2013）。原文为 361 页扫描件（无文字层），经 21 个专业识别 agent 分段视觉校对、交叉校验后逐字摘录；依既定「全量术语章」先例归入「技术质量」分类。
相关术语
规范引用
《进车不平衡系数》：在计算检修台位时，考虑因延迟扣车影响台位充分利用的系数。。来源：住房城乡建设部关于发布国家标准《铁路工程术语标准》的公告（GB/T 50262-2024（住建部公告2024年第34号））。