列车尾部安全防护装置主机
the host of end of train device
释义
安装在列车尾部，实时自动监测列车尾部主管风压，通过无线通信方式向司机提供风压信息，接受司机控制指令进行排风制动及对风压数据及设备状态记录存储等功能的装置，简称列尾主机。
词源与依据
| 文献 / 文件 | 文号 | 颁布 | 施行 |
|---|---|---|---|
| 住房城乡建设部关于发布国家标准《铁路工程术语标准》的公告 官方原文 ↗ | GB/T 50262-2024（住建部公告2024年第34号） | 2024-03-12 | 2024-08-01 |
编者注 / 时效性提示
《铁路工程术语标准》（GB/T 50262-2024）第13.14.4条术语，住房城乡建设部公告2024年第34号发布、2024-08-01 实施（替代并废止 GB/T 50262-2013）。原文为 361 页扫描件（无文字层），经 21 个专业识别 agent 分段视觉校对、交叉校验后逐字摘录；依既定「全量术语章」先例归入「技术质量」分类。
相关术语
规范引用
《列车尾部安全防护装置主机》：安装在列车尾部，实时自动监测列车尾部主管风压，通过无线通信方式向司机提供风压信息，接受司机控制指令进行排风制动及对风压数据及设备状态记录存储等功能的装置，简称列尾主机。。来源：住房城乡建设部关于发布国家标准《铁路工程术语标准》的公告（GB/T 50262-2024（住建部公告2024年第34号））。